인기있는 점화 플러그 와이어는 무엇입니까?
내용
스파크 플러그 와이어는 어떻게 해야 합니까?
스파크 플러그 와이어는 실리콘 고온 내성 재료로 만들어져야 합니다. 실리콘 케이블은 200도 이상의 온도를 견딜 수 있습니다. 고온에 강한 스파크 플러그 케이블을 사용하지 않으면 차량의 점화 시스템과 엔진에 심각한 손상을 줄 수 있습니다.
스파크 플러그 케이블이 산화되는 이유는 무엇입니까?
점화 장치를 꺼도 미약한 전류가 시스템에 의해 단락됩니다. 내부 저항 메커니즘 덕분에 사용되며 산화가 발생합니다.
스파크 플러그 와이어가 성능에 영향을 줍니까?
스파크 플러그 와이어 제거 및 설치 중 점화 불량으로 인해 견인력이 손실되고 소비가 손실됩니다. 증가합니다. 그런데 이런 문제가 있거나 장착 중 스파크 플러그에 금이 간 경우 공회전 시에도 실화가 발생합니다.
스파크 플러그 와이어에 결함이 있으면 어떻게 되나요?
스파크 플러그 와이어가 두 개 이상 문제가 발생하면 차량이 멈추고 공회전 상태를 유지하기 어렵습니다. 차량 주행 중에는 엔진 진동과 소음이 증가하고, 공회전 상태에서도 차량 내부가 훨씬 더 흔들리는 상황이 느껴집니다.
점화 플러그 케이블이 왜 빠지나요?
케이블 단자가 생산 중에 손상되었거나 단자가 잘못 제작되었을 수 있습니다. 단자의 크기가 맞지 않으면 소켓에 느슨하게 끼워져 빠져 나올 확률이 높아집니다.
점화 플러그 전선에서 전기가 새고 있는데 어떻게 되나요?
전자 영역에서 점프가 발생하면 고전압으로 전자 회로가 끊어집니다. 매우 드문 상황이지만 차량에 연료가 누출되면 화재가 발생할 수 있습니다. 따라서 점화 플러그 케이블의 점핑은 방치해서는 안되는 고장입니다.
점화 플러그가 고장나는 이유는 무엇입니까?
이 문제의 원인은 점화 및 밸브 설정이 깨졌거나 결함이 있는 분배기 및 품질이 좋지 않은 연료가 사용되었을 수 있기 때문입니다. 문제를 해결하려면 엔진 점화 및 연료 조정을 확인하고 새 점화 플러그를 설치해야 합니다.
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